重磅！央企中铁向大马政府交12亿马币定金，大马城计划正式启动
时间：2020-09-18
据《中国报》吉隆坡15日报道，区域内最大的城市发展计划—大马城，在依海中铁私人有限公司支付大马中央政府12亿4100万令吉后，如今准备好正式启航。
依海控股今晚举行支票移交仪式，由财政部长拿督斯里扎夫鲁见证。
支票移交仪式在吉隆坡艾美酒店举行。此次的仪式也象征着依海中铁正式履行对大马政府的初始合约责任，启动大马城项目。
林刚河(左3)移交模拟支票予阿斯里哈米顿(右2)，左起为陈之功、哈斯尼、白天、扎夫鲁和魏家祥。
出席者包括交通部长拿督斯里魏家祥、中国驻马大使白天、柔州大臣拿督哈斯尼和依海控股执行董事林建恒。
扎夫鲁在仪式上致词时说，大马城是东协区域最大的综合性和智能化新城市，发展总值达1400亿令吉，大马城也是马来西亚有史以来最大的发展项目。
历经三朝政府，在依海中铁私人有限公司今日正式支付12亿4000万令吉的订金和预付款后，大马城项目如今正式迈入下一个阶段。
在财政部长东姑扎夫鲁、交通部长拿督斯里魏家祥、中国驻马大使白天和柔佛州务大臣拿督哈斯尼的见证下，依海控股执行副主席丹斯里林刚河和中铁大马主席陈之功将12亿4000万令吉支票移交给TRX City私人有限公司，并由财政部秘书长拿督阿斯里代领。
在调整后的股权销售协议和股东协议， 依海中铁将会支付12亿4000万令吉，给财政部公司独资持有的TRX City，其中包含10％的订金，及5亿令吉的预付款。
根据协议，依海中铁会从TRX City，获得此项目主要发展商大马城私人有限公司的60％股权，其余40％由TRX City 拥有。
依海中铁是由依海控股私人有限公司和中国铁路工程集团有限公司联营持有；柔佛政府则通过柔佛人民基建集团（KPRJ），在依海控股持有37％股份。
大马城是一个规模高达1400亿令吉的吉隆坡大型综合发展计划，地点在吉隆坡新街场旧空军基地，距离双塔楼约7公里，占地486英亩，土地估价123亿5000万令吉，开发期限预计20年。
白天指出，大马城项目是在大马的中国公司的最大投资项目之一，同时也引起中国、马来西亚和世界各地投资者的巨大期望。
“我相信在各方全力支持下，大马城项目将成为吉隆坡市中心的新地标、投资新枢纽及中国与大马经济与贸易投资的新平台。”
他指出，在获得中国和大马政府的支持下，此计划所面对种种困难都获得克服。
他说，虽然大马城计划于2019年12月，依海中铁与大马城有限公司签署了相关协议，可是后来遇上前所未有的新冠肺炎疫情影响，然而，在中国铁路工程集团有限公司和依海控股共同努力下，使大马城计划顺畅的走下去，包括解决了融资、规划等事项。
“大马城”项目是目前首都吉隆坡中心区域单一最大、未开发的完整地块，甚至几乎是全球所有国家首都市中心唯一的一块面积如此大的待开发用地。
大马城将成为城市规划的先行者，优化住宅、商业和休闲空间的数量，并通过促进和激励私人更多地选择使用公共交通来促进绿色环境。
该项目占地面积约200万平方米，总建筑面积约840万平方米，开发期限为15至20年。根据马来西亚政府规划，“大马城”项目主要以加拿大蒙特利尔地下城为设计蓝本，将成为吉隆坡最重要的交通枢纽和集金融、商业、文化、旅游、高级住宅于一体的国际经济中心，建成后为同类型项目中世界第二大规模。
大马城最终将容纳220,000人，受到大自然和高铁对马来西亚的巨大潜在影响的启发，这一总体规划为宜居性、宜步性和连接性设立了新的标准。该规划通过强调生活质量和突出景观设计来平衡密度，同时借助综合交通运输枢纽，使之成为包容性的目的地和可持续的城市开发项目。
规划中的马来西亚至新加坡高铁马来西亚终点站、多条城市轨道、城际铁路和机场快线未来都将交汇于“大马城”。
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