最详尽真实解读Crossrail女王线，坐享千亿红利！
时间：2020-07-06
无论是国内还是在海外，买房投资，地段、交通一直都是衡量地产增值的重要因素之一，伦敦作为国际大都市更是如此。
今天我们就来聊一聊英国乃至欧洲最大基础设施项目伊丽莎白女王线Crossrail，总建设费用高达182.5亿英镑（约1640亿人民币），于2021年秋季通车，它带来的红利可不止千亿。
先来深扒一下伊丽莎白线Crossrail
Crossrail横贯东西伦敦，线路全长136千米，西起凯特王妃家乡Berkshire的交通枢纽雷丁站，经过一条通往希思罗机场的分支。而到达伦敦中心枢纽帕丁顿站后，开始从地下隧道穿过伦敦城，一直前往金丝雀码头，另一更长的线路驶向东北方，一直到达Essex艾塞克斯郡的Shenfield站。
- 别称：伊丽莎白线、横贯城铁
- 方向：横跨伦敦东西，Berkshire到Sheffield
- 总长：118公里（隧道总长42千米）
- 正式开工时间：2009年5月15日
- 预计完工时间：2021年秋季
- 站点：41个（31个改造车站)
- 新建站 ：10个
- 预计载客量：每年运送超2亿人次
Crossrail 1的前世今生
横贯铁路规划可以追溯到78年之前。
1941年，铁路工人George Dow提出了最早的横贯铁路的形式，当时是Paddington和Liverpool Street之间的隧道。
1974年，《伦敦铁路研究报告》建议通过隧道连接伦敦市中心的主要英国铁路枢纽。
1989年，伦敦市中心铁路的研究提出了一条从帕丁顿/马里利伯内到利物浦街的新隧道路线。
1994年 ，一项提议在利物浦街隧道上新建帕丁顿站的私人法案遭到议会拒绝。
2001年，横贯铁路计划通过Cross London Rail Links推广，这家公司是伦敦运输与交通运输部之间的合资企业。
2008年，这一年《横贯铁路法案》在2005年提交国会后获得王室同意。
2009年，横贯铁路的建设工作在金丝雀码头开始。
Crossrail 1 开通后大大缩短通勤时间
Crossrail目前是欧洲最大的基础设施项目，其对伦敦的影响将是深远的。它将平均减少15分钟到伦敦市中心的旅程时间，最多可缩短40分钟，并将开拓伦敦的新地区。
Crossrail促进沿线房价共同上涨
根据英国房产研究报告显示，到2026年伊丽莎白线沿线站点一公里范围内的房产价值提升将高达201亿英镑。为住宅和商业房地产创造55亿英镑的附加值。包括伯克希尔 (Berkshire)和埃塞克斯 (Essex)在内的郊区，房价可能会上涨20％，在伦敦市中心增加25％。
Crossrail的建成，可使上下班时间减少10％令房价上涨多达6％，到2021年Crossrail投入运营时，它将为41个车站附近的住宅物业部门增加总计350亿英镑的资金。
回顾历年来Crossrail对房价的影响
Crossrail的建成，可使上下班时间减少10％令房价上涨多达6％，到2021年Crossrail投入运营时，它将为41个车站附近的住宅物业部门增加总计350亿英镑的资金。
回顾历年来Crossrail对房价的影响
2015年：Crossrail路线的房价飙升了73％
伦敦房产咨询公司针对“房地产周新闻”进行的一项独家研究显示，在2013年至2015年间，Crossrail路线的房价飙升了73％，新车站步行范围内的房价增长率超过了伦敦的平均水平高达56个百分点。
增长最快的五个地区是Taplow（增长73％），Gidea Park（增长49％），Custom House（增长46％），Hayes和Harlington（增长46％）和Southall（增长45％）。根据相关数据显示，在这五个地区的前五名中，2013年购房的屋主如果出售房屋，平均可以多赚117,000英镑。
2016年：房屋的要价一年升了三分之一
伊丽莎白线沿线房屋的要价在12个月内飙升了多达三分之一，而且新的研究表明，这在未来的几年中可能会蒸蒸日上。
2017：Crossrail附近地区的房价上涨60％
从历年来的数据也能看出，Crossrail带来的财富是源源不断的。到2021年该项目交付时，每个车站周围的房价将进一步增长4.7％。
Crossrail对租金的影响
Crossrail的平均租金增长速度是伦敦平均水平的两倍以上。自2012年以来，Crossrail路线（不包括1区）的租金平均增长了16.38％，而伦敦其他地区的平均增长为8.2％。
沿Crossrail车站周围地区的租金（不包括1区）已从2012年1月的平均1,193英镑增长至2018年6月的1,376英镑。这意味着，租房者不得不额外支付与2012年开始建造时相比，今年的费用为2,196英镑。
1区以东地区的租金涨幅最大，自2012年以来平均上涨了17.22％。1区以西地区的租金涨幅为15.38％。伦敦同期的租金增长在很大程度上已经放缓，平均为8.20％。
1区以东地区的租金涨幅最大，自2012年以来平均上涨了17.22％。1区以西地区的租金涨幅为15.38％。伦敦同期的租金增长在很大程度上已经放缓，平均为8.20％。
对投资者的建议
交通枢纽对于地产的影响，有2个波段。第一个波段是消息刚放出来的时候，有心的投资者开始布局沿线的房产，会造成地价上涨。第二个波段就是快建成的前几年，看周边配套来购买相应的项目坐等后续的升值。
如果你想逢低买进，最便宜的时期当然是消息刚刚被放出来，地价还没开始上涨的时候，所以大多数的个人投资，都是建成前几年，沿线附近买个期房。
如果错过Crossrail1最佳投资时间的你，就千万别再错过刚开始的Crossrail2。
Crossrail2横贯南北伦敦，总投资将近270亿英镑，所途径的区域目前与交通3区的连接不是很好，所以当Crossrail2正式通车后，其途经的全部站点都将受益。尤其是一些通勤相对困难的地区，交通将获得巨大改善，周围房产增幅更可能高于Crossrail 1。
英国房产交流会
地址:上海静安区南京西路1266号1012室
时间：7月1日-7月3日 10:30-18:30
